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Kikou!
La biologie. Très gros chapitre, mais maintenant, je sais identifier les organes principaux d'un poisson, d'un oiseau et d'un mammifère! D'ailleurs, pout les cœurs sensibles, ne regarder pas les photos qui suivent! Car 
oui, nous avons fait de la dissection!
Nous avons vu le squelette, la musculature, les téguments (couches frontières entre l'organisme et son environnement, la peau, les écailles, les plumes...), les organes des sens, la digestion, la respiration, la circulation sanguine (et non, le sang des veines n'est pas bleu! n'est-ce pas Toby!! lol), la reproduction, l'excrétion.Mais nous avons vu aussi des notions d'écologie animale, c'est à dire la science qui étudie l'ensemble des relations qui peuvent exister entre les êtres vivants et eux-même et entre les être vivants et leur milieu (définition d'une 
espèce, d'une chaine alimentaire et donc des écosystèmes). Enfin, nous avons vu la dynamique des populations, c'est à dire les relations intra spécifiques qui existent entre les individus d'une même espèce. Ceci permet de
connaitre et parfois d'expliquer les variations dans l'abondance, le comportement ou la morphologie des espèces vivant en conditions naturelles. Ceci permet en effet une gestion de la faune et de ses habitats.
Je rappellerai que la responsabilité du gouvernement à l'égard de la faune est de "conserver et mettre en valeur cette ressource naturelle renouvelable pour le bénéfice des générations actuelles et futures".
Par ailleurs, le gouvernement a assorti cette responsabilité fondamentale d'un grand principe qui influence les orientations de gestion, à savoir "maintenir l'accessibilité à la faune et aux activités qui lui sont associées. c'est de ce principe que découle toute l'offre d'activités de chasse et de pêche au Québec.
J'espère que les photos ne vous choquent pas trop, disons que tant que je ne voyais pas la tête, ça allait!!
Bye bye!
Bonjour!
C'est vrai que je ne vous ai pas encore parlé du cours d'orientation que nous avons suivis avec Marco!
Je ne vous parlerai pas de toute l'historique de l'orientation, mais disons que la boussole à aiguille aimantée fut utilisée par les navigateurs chinois vers 1100. Les premières cartes comme vous le savez surement ont été faites au fur et à mesure des découvertes maritimes et terrestres.Sur cette carte, on y trouve les informations marginales qui ont pour but de se situer sur la carte, de s'orienter, de déterminer les distances, de trouver les repères et les altitudes. Les cartes sont réalisées aujourd'hui à partir de photos aériennes.
Il existe plusieurs types de cartographies, dont les principales que nous utilisons sont :
- la carte topographique qui est une représentation du terrain, c'est elle qui est utilisée en orientation (routière);
- la carte forestière qui illustre le potentiel forestier du territoire (très utile pour connaitre les essences
d'arbres qui poussent et donc savoir quels animaux y vivent en fonction de leur habitat);- la carte hydrographique qui indique les principaux cours d'eau, le sens de leur écoulement, etc.
Sur une carte, on trouve donc plusieurs informations qui nous aide à nous orienter :
- la légende qui regroupe en bord de carte tous les signes conventionnels qui représentent avec
exactitudes les points remarquables relevés sur le terrain;- l'année d'édition, qui est important s'il y a de nouveaux repères mais aussi d'anciens disparus;- la planimétrie : les cours d'eau (bleu), le relief (brun ou noir), la végétation (vert)...;
- l'altimétrie : représentation du relief par une ombre, courbe de niveau...;
- l'échelle qui est le rapport de réduction entre la surface de papier et la surface de terrain qui y est représenté. Par exemple, une échelle à 1/50000 signifie que 1cm sur la carte représente 500 sur le terrain;- le diagramme des trois nord : bon pour ce passage, si vous souhaitez plus de détails,
je vous conseille d'aller sur Wikipédia, car je ne saurais pas vous expliquer cela assez clairement, je crois.
* Disons que pour faire simple, il existe le nord de la carte. Celui-ci, assez simple, c'est celui d'une rosace : quand vous prenez une carte (à l'endroit bien sûr!) vous avez à droite l'est, en bas le sud, à gauche l'ouest et donc en haut le nord. Simple, non?* Ensuite il y a le nord géographique, c'est ce qu'on appelle communément le pôle nord. Là, vous suivez toujours? Simple là encore! * C'est là que ça peut se compliquer un peu. Il y a maintenant le nord magnétique. C'est un endroit situé près du pôle nord (mais qui n'est pas le pôle nord!), à la surface de la terre, dans les îles de la Reine Élisabeth, dans les territoires du nord-ouest, au Canada. C'est vers cette position que pointe l'aiguille aimantée de la boussole. Sa position varie légèrement d'année en année. Là où ça se complique, c'est que lorsque l'on veut s'orienter sur le terrain, on ne peut pas mettre le nord de notre boussole directement en parallèle avec celui de la carte! Il faut ajouter ou soustraire la déclinaison magnétique! Là je crois que j'en ai perdu!, désolée! Je vais essayer de vous donner un exemple pour illustrer cela! Cette déclinaison est toujours indiquée sur la carte!
Voici tout d'abord comment est faite une boussole.
1: règle de la plaque : permet de mesurer la distance entre deux points sur la carte et donc connaitre la distance. Si sur une carte à 1/50000 je souhaite connaitre la distance entre un point et un autre, je mesure, je trouve 4,7cm, je fait un calcul en croix (si 1cm = 500m, 4,7cm = ? , soit (4,7x500):1 = 2350m);2 : flèche de direction (mire) : sert à faire des visées sur le terrain pour déterminer l'angle dans lequel on se déplace. Il faudra en effet aligner un point que l'on repère sur le terrain avec l'angle que l'on a trouvé pour aller dans la bonne direction;
3 : aiguille aimantée : indique le nord magnétique. N'est utilisée que sur le terrain et non sur la carte!
4 : lignes d'orientation : essentielles pour déterminer l'azimut avec le positionnement en parallèles avec le quadrillage sur la carte.
5 : cadran gradué en degrés : il est mobile, c'est cela qu'on appelle l'azimut. C'est donc cet angle qu'il faudra suivre pour se repérer sur le terrain, et garder le meilleur angle grâce à la mire. ;6 : flèche d'orientation : pour effectuer directement un déplacement sur le terrain, l'aiguille aimantée doit se positionner adéquatement dans la flèche de direction (rouge dans le rouge).
7 : miroir : non pas pour s'admirer! mais toujours pour faire la visée : on voit la boussole (et donc l'azimut) en reflet dans le miroir ; il faut alors aligner la mire à celle que l'on voit en relief dans le miroir et la flèche d'orientation et l'aiguille aimantée.
Certaines boussoles possèdent un cadran permettant de régler la déclinaison magnétique plutôt que de la calculer à chaque fois.
Avec de la pratique, ce n'est pas si compliqué!
Voici donc l'exemple.
Voici la carte d'Amos et ses environs.
Je souhaite partir de la résidence et me rendre au Lac Arthur, au croisement des deux chemins (oui bon à pieds et on imagine que je peux survoler la rivière, si, si!!).
Je trace un trait reliant ces deux points, je mesure la distance. On a donc une échelle à 1/50000 donc j'aurai une distance de 5015m à parcourir.
Ensuite, pour trouver l'azimut, il suffit de positionner la boussole à côté du trait tracé. C'est là que l'on utilise les lignes d'orientation. Il faut les mettre parallèles au quadrillage bleu sur la carte en tournant le cadrant des angles. Là on a notre azimut 321:
Il reste à vérifier la déclinaison. Nous avons régler notre azimut en fonction de la grille, donc du nord grille. Il faut donc ajouter la déclinaison magnétique qui est de 15°30'. Mais c'est là aussi qu'il faut faire attention à l'année d'édition de la carte, qui est de 1983. On a vu plus haut, qu'il est écrit "annual change increasing 2,4', ce qui veut dire que la déclinaison croit de 2,4'" par an depuis 1983, il faut donc ajouter 2,4'x25 = 60'. Or 60' = 1° (oui j'avoue là ça se complique, mais je ne me lancerai pas dans ces explications, désolée!...).
Donc on aura 16°30' que je peux ajouter à mon azimut (321+ 16° = 337 ) ou je vais la régler directement sur ma boussole.
Voilà, je n'ai plus qu'à viser un point assez loin avec ma mire, et me rendre au lac!
Bon en plus, là je vous avouerai que par exemple pour les calculs de distance, j'ai utilisé "Touratech" qui est un logiciel qui permet de faire plein plein de choses notamment au niveau du GPS. Ici, je n'ai eu qu'à cliquer sur mon départ et pointer avec ma flèche l'arrivée : il indique la distance, l'azimut et les coordonnées GPS. Mais ça, je ne vous en parlerai que très peu!
J'espère que vous avez un peu compris au moins! Il faut de la pratique, c'est vrai.
Je me souviens du jour où nous avions 1km à parcourir en partant d'un point pour rejoindre un flag que nous avions posé, chacun le sien. J'étais avec Toby, on marche tranquillement et là Jo et Alex nous croisent, mais vraiment. Il faut savoir qu'au départ on devait tous marcher en parallèle! Ils ne s'étonnent pas plus que ça de nous croiser comme cela, mais au final, ils sont arrivés à plusieurs mètres de leur flag! C'est pas grave les gars!
Voilà pour la boussole, je vous retrouve plus tard avec le GPS!
Bye bye
Allo!
Je vais vous parler du cours de Matériel / Outillage que l'on a suivi avec Marcel, ahhh, cher Marcel!
Nous avons tout d'abords appris la sécurité sur les différents outils que nous allions utilisés comme la chaine-saw (tronçonneuse) ou encore la débroussailleuse.
Puis sous forme de petits ateliers, nous avons appris à nous en servir mais aussi à re
culer avec un 4-roues (VTT) et son trailer, la vanette et son trailer (et là je remercie David et sa patience!
) mais aussi à porter des "petits" troncs d'arbres pour les empiler et les transporter (genre pinces géantes, assez cool et là j'avoue qu'avec Saint-Pierre, j'avais de la pratique!!) ou encore faire des planches pour la construction avec des troncs d'arbres!
Après ces petits exercices, nous sommes allés travailler dans le petit bois de l'école, avec Marcel et Mich
el, pour toujours apprendre à tronçonner, et couper des arbres (impressionnant! 
et je précise, des arbres morts ou empêchant d'autres de bien pousser... lol), mais aussi utiliser la débroussailleuse (bon ce n'est pas vraiment ce que je préfère...) et ensuite ramasser les branches d'arbres pour les amener au bords du chemin pour ensuite les passer au "chipper" et conduire le tracteur (bon je 
laisse là encore le reculons à d'autres...). 
Ca c'est drôle aussi, le chipper est une machine qui transforme le bois en copeaux... Dis Marcel, tu crois qu'on peut celui-là (un tronc assez gros quand même, on peut parler d'arbre et non plus d'arbuste...)
"non, non, non"....."allez, si vas-y!" (le sourire jusqu'aux oreilles!!). Sacré Marcel!
Bon, tout cela se déroule bien, enfin si le chipper ne faisait as tant de caprice... et donc on peut voir le groupe qui travaille dessus
, disons, très occupé!
Et bien sûr à la fin, il faut nettoyer le matériel et le garder bien entretenu!!
Et bien voilà pour cette fois-ci. Je vous parlerai plus tard des autres cours sur les ski-doo (motoneige) et surtout la construction d'une tente de prospecteur!!
Bye bye!
oui, nous avons fait de la dissection!
espèce, d'une chaine alimentaire et donc des écosystèmes). Enfin, nous avons vu la dynamique des populations, c'est à dire les relations intra spécifiques qui existent entre les individus d'une même espèce. Ceci permet de
connaitre et parfois d'expliquer les variations dans l'abondance, le comportement ou la morphologie des espèces vivant en conditions naturelles. Ceci permet en effet une gestion de la faune et de ses habitats.
